南爱游戏- 爱游戏体育- AYX体育官方网站极旅游：难忘冰海泛舟与登岛探秘行（图）

2026-04-09 16:15:17

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　　海洋亚特兰帝号邮轮起航后的头三天航程，将穿越德雷克海峡的南极复合带海域后前往南极圈涌出区。这段时间因天气原因造成的风浪也是最艰苦的一段，一旦经过德雷克海峡到达接近南极圈海域后就相对平稳了，因为那时邮轮将在浩瀚无垠的南极洲的冰海上航行。其实，经过南极探险之旅，记者最深的感受，相对来说，最大的魅力和乐趣就是乘冲锋艇畅游冰海与登岛浏览观光。然而船游还好说，但是登岛就得看天气状况如何了，许多来南极因风高浪急等原因不能登岛的也是常事儿。

　　2019年2月3日南极时间7点10分，记者走出客房跌跌撞撞般地向咖啡厅走去，简直是一步三摇，使劲抓住墙上的护手栏终于艰难地来到这里。这时船上广播响起，邮轮正在经过德雷克海峡，外面气温9度，7级大风；怪不得船晃得这么厉害。由于春节将至，船上已经贴上了迎春的窗花。记者冒险来到六层船尾的甲板上，发现只有一位游客在拍照。记者勉强拍了几张即刻回返咖啡厅，简单吃点面包喝杯咖啡奶权做早餐。而线点钟开始。为了安全起见，早餐放弃，缓慢移步回到房间。

　　在邮轮通过德雷克海峡这特殊的时间段内，记者发现团友们基本上睡饱了吃，吃饱了睡；有的甚至只睡不吃，看来都是因七级大风导致晕船造成的。真不知道一趟南极探险之旅会使人减肥还是增重?但后来在结束南极探险行程后，记者已转变了这个想法，根本不是关于体重的问题，而是整整感觉人好像被扒了一层皮。当然，这是后话了。不过记者也看到了令人钦佩的个例，如来自安徽滁州坤知美整形团友李士刚始终活力四射，虽然在南极他携带的无人机不能用，但是他却无畏眩晕依然手机拍个不停，而且还拍出很不错的片子。本篇首图的南极朝霞即是他的佳作。

　　邮轮上午经过的利马水道（Lamaire Channel）地理坐标为:65°7S,64°00 W 。其水道仅有 11000 米长，1600 米宽的航道是南极最漂亮的航道之一。在此航行的邮轮船身紧贴着峭壁滑过，此时，人们视野所见的景致，才会令人感到南极洲的迷人之处。这条雄伟壮丽的航道也带有几分诡异的气息，虽很迷人，但总带给人几分畏惧感；晴朗的日子，在这条神秘的航道旅行可以说是一种身心的享受。

　　布朗站上分布着不少巴布亚小企鹅，它们似乎通灵一般，每当有船只靠岸总有几只守在岸畔，好像欢迎远道而来的游客。据说巴布亚企鹅是企鹅家族中最快速的泳手，游泳的时速可达36公里。通常在近海较浅处觅食，主要食物为鱼和南极磷虾，特别是后者，是白眉企鹅的首选猎物。白眉企鹅有时也深潜至海中100米处，但潜水时间通常仅持续0.5-1.5分钟，很少有超过2分钟，而且有85%潜水不足20米。主要敌害有贼鸥、海豹。据说巴布亚企鹅非常胆小，当人们靠近它时，会很快地逃走。但布朗站的企鹅却好像一点不怯场，望着来往的游客走来走去，十分可爱。

　　2019年2月6日，南极洲探险之旅的海洋亚特兰帝号邮轮已进入第五天的航行。记者一觉醒来已是凌晨六点，感觉邮轮又晃了起来。果不出所料，随着7点45分广播中传来船行前往南极圈的这段航程海上又有风浪袭扰，为了安全起见，邮轮通向甲板的舱门已关闭。室外温度为零下一度。预计邮轮抵达南极圈的时间为中午时分。满以为德雷克海峡结束了晕船的苦恼，谁知人算不如天算，邮轮在南极冰海上航行，天气好坏是导致晕不晕船的最大因素之一。

　　南极洲的天气真是瞬息万变，中午时分刚刚阳光明媚的蓝天白云，下午16点半时又阴沉了下来。其实天阴不怕就怕风浪，大家都寄希望风浪不要再来。当日的晚餐上还吃上了发面的饺子，虽然味道一般，但这里面却包含了众多游客一下午参与动手包饺子的辛劳及邮轮组织方纵横拉美的一片良苦用心。特别是当晚在海洋亚特兰帝号邮轮的六层维京剧院隆重举行了由游客与工作人员联袂合作的欢度新春晚会。令团友在异国他乡的遥远南极度过了一个难忘的春节。

　　2019年2月8日南极时间7点，海洋亚特兰帝号邮轮进入南极航行第七天。窗外看去风浪不太大，故船也在小晃得摇摆中缓缓向前。南极时间7:45，邮轮驶入南设德兰群岛海域。室外气温3度，小浪，微弱阳光，还算是一个不坏的天气。南设特兰群岛（South Shetland Islands）62°00S, 58°00 W。野生动物丰富的南设特兰群岛坐落于南极的北部，拥有众多的企鹅、海豹和繁殖的海鸟。

　　2019年2月11日南极时间4点40分，凌晨醒来时船依然在缓缓行进。通过悬窗向外看外面漆黑一片，偶尔能看到一点星火，估计那已经是陆地。航程最后一天离终点乌斯怀亚虽然还有不到三小时的航程，不知怎么搞得依然很难熬。但看到刚刚从门缝塞进来的两张乘海洋亚特兰帝号邮轮的南极探险之旅的证书书后，此时，不禁一股莫名的热流涌动心间，只有此时记者才真正感到人生探险的经历真是不易，此中包含着酸甜苦辣一应俱全的滋味，只有身临其境者才能深深体会。

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